leyu乐鱼:直面行业痛点、谋划未来布局！山东科技工作人员这样赋能产业发展

来源：leyu乐鱼    发布时间：2026-06-12 15:20:10
leyu乐鱼全站:

  6月12日上午10时，山东省人民政府新闻办公室举办 “奋进‘十五五’ 科创赢未来” 科技工作人员专题记者见面会。

  本次活动以“笃行科技赋能 推动产业跃升”为主题，邀请来自高端装备、新能源、现代农业、汽车产业等领域的四位一线科技工作人员齐聚现场，分享科研成果、剖析产业瓶颈、畅谈未来规划。

  四位专家结合自己研究方向，详解技术攻关历程、产学研融合经验与产业高质量发展思路，展现山东科技工作人员自立自强、勇攀高峰的精神风貌，为全省“十五五”时期实体经济转型升级与科学技术创新发展指明方向。

  济南二机床金属成形高端装备与先进技术全国重点实验室常务副主任王传英，长期深耕汽车大型冲压生产线研发领域。

  冲压作为汽车制造首道工序，整条生产线由多台压力机与送料机器人组成，可实现汽车覆盖件全自动化生产。

  其团队聚焦生产线提质、提速两大核心目标，研发新型伺服压力机实现成形速度柔性调节，搭配负载达140kg的仿生机械臂送料设备，生产线个零部件。

  目前，团队研制的新一代大型冲压生产线实现关键技术自主可控，核心零部件达成100%国产化，入选“筑基强国路，中国制造十四五成就展”，并实现成套设备出口海外。

  这支平均岁数仅 32 岁、共计 80 余人的年轻研发队伍，始终坚守装备报国初心。

  谈及高端装备制造业发展，王传英表示，行业正从 “国产替代”转向“全球领跑”，当下最大挑战是实现产品从“能用”到“好用、耐用”的跨越。

  “我们的发力点是原始创新，敢闯‘无人区’。不能只跟在别人后面模仿、改进，要从0到1搞原创技术、原创装备、原创工艺。不仅要知其然，更要知其所以然”，王传英表示。

  “十五五”期间，团队将重点推进人才培育、创新体系搭建与原始技术攻关，构建高端机床正向设计体系，同时打造中试平台、强化场景验证，发挥链主企业优势带动产业链集聚发展，持续为山东制造强省建设赋能。

  济南大学前沿交叉科学研究院院长周伟家带领团队立足国家“双碳”战略，聚焦于激光制备与新能源器件研究，深耕前沿交叉创新与产业化。

  随着新能源产业加快速度进行发展，全球废旧动力电池数量持续激增，2025年全球退役电池产量已超180万吨，预计2030年将突破480万吨。退役电池内富含锂、钴、镍等战略金属，但若处置不当，极易引发污染、火灾、爆炸等安全隐患。

  立足这一产业痛点，其研究团队将激光切割技术结合人工智能视觉识别，实现退役锂电池精准拆解，大幅度的提高锂、钴、镍等金属的回收利用率，破解退役锂电池资源循环的行业堵点。

  目前，该团队累计承担20余项国家、省部级重点项目，发表百余篇高水平论文，斩获30余项国家发明专利，落地5个校企联合研究院。

  在周伟家看来，山东应锚定新能源、动力电池、循环经济等省内重点优势赛道，聚焦退役锂电池智能化拆解与资源化利用，构建“企业出题、高校解题、市场验题、政府托底”的全链条校企产学研机制，成功跨越科技成果转化的“死亡之谷”。

  结合多年实践，他建议应从明确知识产权与利益分配规则，消除顾虑，让校企双方敢合作，愿意合作，实现风险共担、利益共享等方面建立校企协同机制。

  “通过全方位的协同机制，打通从高校实验室成果到企业产业化落地的所有的环节，成功跨越科技成果转化的‘死亡之谷’，为山东新能源产业的高水平质量的发展提供持续的科学技术创新支撑，”周伟家说。

  山东省农业技术推广中心土壤肥料部部长、省食用菌产业技术体系首席专家高霞，自2005年参加工作以来，二十一年如一日扎根农业技术推广与食用菌创新研究一线。

  她践行“大食物观”，将食用菌产业高质量发展作为丰富群众 “菜篮子”、助力农民增收的重要抓手。

  针对传统固体菌种培育周期长、效率低、成本高的问题，她带领团队研发香菇、杏鲍菇液体菌种制备与微量接种技术，使生产所带来的成本下降55%以上，生产周期缩短13至15天，并牵头编制多项区域标准，在全省大范围推广；针对设施蔬菜连作引发的土壤板结、病害多发等难题，高霞创新集成12套菌菜轮作周年高效生产模式。以“草菇—番茄”轮作为例，利用蔬菜休棚期种植草菇，菌渣直接还田改良土壤，每亩新增收入12000元以上，同时番茄产量提升10%、品质显著改善。

  目前，12套菌菜轮作高效栽培模式已在省内12市14个县（市、区）落地应用。

  在她眼中，农技推广人员从来不是简单的“传技术、讲理论”，“我们上联专家教授的前沿科研成果，下联千家万户的生产实际，是打通科技兴农‘最后一公里’最直接的桥梁和纽带”。

  新时代农技推广，有了新变化、新要求，她提到既要手把手教会农民科学种植的过硬技术，更要用心架起田间生产与市场消费的双向桥梁，一边守护老百姓舌尖上的品质与安全，一边扛起农民稳产增收、产业提质升级的责任。

  山东交通学院汽车工程学院院长李伟拥有15年大型车企技术中心工作经验，2019年以高层次人才身份入职高校，组建团队专攻商用车轻量化技术。

  当前，新能源商用车渗透率远低于乘用车，核心症结在于整车自重偏大，直接影响载货量与市场接受度。山东作为商用车大省，轻量化技术成为汽车产业链提质升级的关键。商用车工况复杂、承载要求高，轻量化研发需兼顾减重、强度、操控、降噪等多重指标，研发难度远超普通乘用车。

  李伟团队与行业有突出贡献的公司开展二十余项联合攻关，接连突破多项核心技术：例如联合开发的重型商用车铝合金传动轴实现减重30%，新能源商用车轻量化换电箱市场占有率超60%，推动技术产业化落地，经济效益超百亿元。

  依托产学研合作，团队反哺教学，主讲的《汽车设计》获评国家级一流课程，指导学生斩获“互联网+”大赛国家级银奖。

  顺应汽车产业低碳化、智能化趋势，团队更名为低碳智能车辆团队，布局无人驾驶、AI大模型等前沿领域，承接济南市“揭榜挂帅”项目，研发新能源商用车故障诊断平台，为车辆运维与出口提供技术支撑。

  谈及未来攻关方向，李伟表示，当下多数新能源商用车采用“油改电”架构，存在操控、制动性能不足等问题。

  针对此，团队将采用轻质高强材料与新工艺相结合、构建高精度仿真分析模型等技术方法，以低成本推动铝合金、复合材料在核心部件开发中的广泛应用等措施来展开技术攻关，“通过以上措施，打通轻量化技术落地‘最后一公里’，完全解决新能源商用车自重大的行业难题，赋能山东省新能源汽车产业链的提质跃升”。

  此次记者见面会，四位科技工作人员立足不同产业赛道，亮出创新成果、直面发展难题、规划前行路径。

  从高端装备自主可控到新能源循环利用，从现代农业提质增效到汽车产业绿色转型，山东广大科技工作人员正以实干担当激活创新引擎。

  未来，山东也将持续深化产学研协同创新，打通科技成果落地“最后一公里”，让科学技术创新真正成为推动绿色低碳高水平质量的发展、建设现代化强省的核心力量。

上一篇:日本注塑機行業投資可行性調研專題報告